Til þess að tryggja eðlilegan rekstur hreyfilsins, auk venjulegrar notkunar samkvæmt rekstrarreglunum, vertu gaum að eðlilegu eftirliti og viðhaldi meðan á rekstrarferlinu stendur, ætti einnig að framkvæma reglulega skoðun, góða mótorviðhaldsvinnu. Með þessum hætti er hægt að útrýma nokkrum bilunum í tæka tíð til að koma í veg fyrir bilanir og tryggja örugga og áreiðanlega notkun hreyfilsins. Tímabilið fyrir reglulegt viðhald er hægt að ákvarða af rekstrarumhverfinu í samræmi við mótorformið.
Fyrir startbúnað vélarinnar er einnig nauðsynlegt að hreinsa ytra ryk tímanlega og þurrka snertið, athuga hvort það séu brennimerki í öllum raflögnunum og hvort jarðtengingarvírinn sé í góðu ástandi.
Athugaðu og hreinsaðu mótorstöðina. Athugaðu hvort raflögn skrúfur tengiboxins séu lausir eða brenndir.
Athugaðu allar fastar skrúfur, þar með taldar akkerisskrúfur, skrúfur fyrir lokhlífina, skrúfur fyrir lagerhlíf osfrv. Hertu á lausu hnetunni.
Skoðun á einangrunarástandi. Einangrunargeta einangrunarefna er mismunandi eftir þurrkstiginu og því er mjög mikilvægt að athuga þurrk vélarinnar. Rafmagns einangrunin skemmist af þáttum eins og röku umhverfi vélarinnar og ætandi gasi á verkstæðinu. Algengasta er vinda jarðtengingargallinn, það er einangrunarskemmdir, svo að ekki ætti að hlaða lifandi hluta og húsnæði málmhluta árekstursins, slík bilun hefur ekki aðeins áhrif á eðlilega vinnu hreyfilsins, heldur stofnar persónulegum öryggi. Þess vegna ætti mótorinn í notkun að athuga oft einangrunarþolið, en einnig að fylgjast með því að sjá jarðtengingu mótor undirvagns er áreiðanleg.
Hreinsaðu mótorinn. Fjarlægðu ryk og seyru utan af mótorammanum í tæka tíð. Ef þú notar umhverfisryk er best að þrífa einu sinni á dag.
Athugaðu skiptibúnaðinn, athugaðu trissuna eða tengið fyrir kraft, skemmdir, uppsetningin er þétt; Hvort belti og tengisylgja þess séu í góðu ástandi.
Faglegur punktur er kolefni bursta viðhalds vélarinnar, í því ferli sem rekstur hreyfilsins er, er mótor kolefnisbursti slit orsök rusl af mjög mikilvægum þætti, því að nota tíma til að borga eftirtekt til viðhalds á mótorkolefni bursta mótor, það er að segja, í því ferli að nota reglulega skipta kolefni bursta, svo í því ferli að nota getur verið sléttari.
Burðarskoðun og viðhald. Legurnar skal hreinsa og skipta um fitu eða smurolíu eftir ákveðinn tíma. Tími hreinsunar og olíuskipta ætti að ráðast af vinnuskilyrðum hreyfilsins, vinnuumhverfi, hreinsunarstigi og smurefni. Helmingur verksins ætti að þrífa einu sinni á 3-6 mánaða fresti og skipta um fitu aftur. Þegar olíuhitastigið er hátt, eða umhverfisaðstæður eru slæmar, verður meira ryk af mótornum að hreinsa oft, skipta um olíu.
Til viðbótar við reglubundið viðhald á mótornum samkvæmt ofangreindum atriðum ætti mótorinn að vera yfirfarinn eftir eins árs notkun. Tilgangur endurbóta er að framkvæma ítarlega og yfirgripsmikla skoðun og viðhald á mótornum, til að bæta við vantaða og slitna hluti vélarinnar, til að útrýma ryki og óhreinindum innan og utan vélarinnar, til að kanna einangrunarástand, til hreinsaðu leguna og athugaðu slit. Þekkja vandamál og takast á við þau tímanlega.
Faglegt viðhald og viðhald á hinu atriðinu er að kæliviftur, í vinnslu hreyfilsins er í gangi, oft verður vandamál er rafmagnið að gerast af undarlegri rödd, aðallega er kæliviftan, í því ferli að notkun vegna þess að ekki er tímanlega hreinsað ryk fyrir ofan kæliviftuna, leiða til að birtast í ferli hreyfilsins á óeðlilegri virkni fyrirbæra, þess vegna í því ferli að nota mótorinn til að tryggja hreina viftu kæliviftu.
Til að koma í veg fyrir tæringu á sprengjuþéttu yfirborði skaltu bera olíu eða 204-1 ryðolíu á sprengjuþétt yfirborðið.
Þegar mótorinn er settur saman ætti fyrst að taka framrúðuna og viftuna og nota síðan ermarplötuna til að setja saman bolta lokhlífarinnar og legulokið. Síðan ætti að nota hringvið eða koparstöng til að hafa áhrif á framlengingu á skaftinu meðfram ásnum til að láta lokhlífina og rammann fara. Að lokum ætti að fjarlægja númerið. Fjarlægðu hlutana, sprengjuþétt yfirborðið ætti að vera staðsett upp og hylja með gúmmí eða klútþéttingu, herða bolta, gormapúða og annað fínt ekki tapa.
Sprengisækinn mótor skal ekki setja saman frjálslegur; Við samsetningarprófið ætti ekki að nota sprengisþétt yfirborð hlutanna sem skjálfta bjargstöngsins og ekki ætti að slá eða sprengja það.
Þegar dýft er og sett saman skal hreinsa einangrunarmálningu eða óhreinindi sem eru fest við sprengisvarið yfirborð. Ekki skal skafa harða hluti eins og járnplötur, heldur má mala ójafna staðina með hvítsteini.
