Sem stendur er tíðnibreytidæla dæluiðnaðarins eða tíðnibreyting vatnsveitubúnaðarlén til þess að draga úr kostnaði og íhuga viðurkenningargetu notandans&# 39, í grundvallaratriðum er ekki að nota sérhæfða tíðnibreytimótor. En að undanskildum kæliviftunni hefur flestum þeirra verið breytt. Almennt eins og iðnaðarvatn, hringrás kælivatns, bygging efri vatnsveitu, verslunarhúsnæði vatnsveitur, brunavatnsveitur og önnur svið, notkun breytt venjuleg þriggja fasa ósamstilltur mótor tíðni umbreytingarhraði reglugerðar aðgerð er ekkert vandamál. Reyndar er það' alltaf notað þannig. Ef fyrri mótorinn þinn sem notaður var við reglubundna tíðnishraða hefur oft vandamál er líklegt að það sé venjulegur þriggja fasa ósamstilltur mótor án nokkurrar breytingar. Nú skulum&# 39 líta á sameiginlega mótorinn án þess að breyting á tíðnishraða undir aðgerðinni geti komið fram, hvaða skaðlegu fyrirbæri:
1. Skilvirkni og hitastigshækkun hreyfilsins
Venjulegir þriggja fasa ósamstilltur mótorar starfa í 50Hz, stöðluðum sinus-hringrás. Inverter í rekstri getur framleitt mismunandi stig harmonic spennu og straum, gert mótorinn gangandi í sinusoidal spennu, aflflæði, sem mun valda hærri harmonic mótor rotor stator kopar tap, kopar tap, járn tap og viðbótar tap eykst, marktækara er kopartapið á númerinu, tapið mun gera mótorinn aukinn hita, litla skilvirkni, framleiðsla máttur lækkar og algeng mótorhitastig hækkar um 10% í 20%.
2. Einangrunarstyrkur vélarinnar er prófaður
Tíðni breytir burðar tíðni frá þúsundum til tugum KHZ, þannig að stator vafningar mótorsins standist mjög mikla spennuhækkun, jafngildir mótornum til að beita mjög brattri hvataspennu, þannig að mótor snúa einangrun ber meira alvarlegt próf.
3. Harmonic rafsegulhljóð og titringur
Titringur og hávaði af völdum rafsegulsviðs, vélrænna, loftræstinga og annarra þátta verður flóknari þegar venjulegir mótorar eru knúnir með tíðnisvið. Ýmsir samhljómar í aflgjafa tíðni umbreytingar trufla innbyggða rýmissveiflu rafsegulhluta hreyfilsins og mynda ýmsa rafsegulkraftaöflun og auka þannig hávaða. Vegna breiðs tíðnissviðs og breiðs snúningshraða sviðs hreyfilsins er erfitt fyrir tíðni ýmissa rafsegulbylgjna að forðast náttúrulega titringstíðni hvers uppbyggingarhluta hreyfilsins.
4. Kælivandamál við lágan snúningshraða.
Eins og við vitum snýst viftan á venjulegu þriggja fasa ósamstillta mótorinum með snældunni. Þegar mótorinn er stilltur til að hægja á ganghraðanum hægir einnig á mótorviftunni. Ef það virkar á lágtíðnisviði í langan tíma mun rafmagnsvélin standa frammi fyrir alvarlegum vandamálum með hitaleiðni. Þetta er líka almenni þriggja fasa örvarmótorinn sem notaður er sem tíðnistjórnun á aðalvandamálinu. Sérstaklega oftast þegar unnið er með lága tíðni, verður að velja sérstaka tíðni umbreytingar mótor eða hitaleiðni kerfi til að bæta, annars er mótor vinda einangrun auðvelt að brjóta niður og brenna út vinda.
Við notuðum nú fyrir mótor dælu iðnað með breytilegri tíðni, grunn er það fyrir hlut 1, 2, 3, og bætti hönnun venjulegs þriggja fasa ósamstilltra mótor, ef ekki mest af vinnu á lágtíðnisviði, almennt notað til að byggja vatn framboð og frárennsli og iðnaðarvatnsveitur, hitakæling við lághraða gangandi grunnvandamál, án þess að nota sérstaka tíðnibreytimótor eða hönnun kælikerfisins.
