Í raunverulegri notkun þess tilviks eru kröfur um búnaðarhraða mismunandi, svo sem hraði hrærisásarins og snældahraði rennibekksins er ekki sá sami, þá þarftu að nota gírminnkunarvélina, fyrir hraðann aðlögun er mjög mikilvægt, er einnig mikið af tæknilegu starfsfólki í rekstri búnaðarins er mjög umhugað um vandamálið.
Almennt iðnaðarrekstur er mótorhraðastjórnun stigsreglugerð, sem er tiltölulega einföld og hagnýt aðferð við hraðastjórnun, en hagnýta tilefnið er takmarkað, takmarkað við þá upphafstíma og búnað með litla getu.
Það er líka stiglaus hraðastýring, hægt að skipta í vélrænan og rafmagn. Vélræn hraðastýring er stöðugri, hentugur fyrir erfitt umhverfi, það er nauðsynlegt að bæta við stiglausu hraðastýringartæki á búnaðinn; Eins og fyrir raf-kembiforrit er í gegnum ósamstillt mótorhraða reglugerð.
Að auki, almennt þegar þú kaupir gír minnkun mótor, er hægt að útbúa með stjórnborði til að stjórna aflspennu, með breytingu á aflspennu til að stilla mótorinn.
Að lokum skal tekið fram að hægt er að skipta mótorhraða í minnkun hraða og hraðastýringu, þetta eru tvö mismunandi tilfelli, til að vera skýr, ef mótorstjórinn er innbyggður, getur hann almennt ekki stillt hraðann, ef hann er utanaðkomandi tegund ökumanns, þú þarft að sjá aðstæður.
