Gírkassi er mikilvægur hluti sem er mikið notaður í vélrænni sendingu. Þegar par af gírum tengjast, vegna villna eins og bil á tönn og lögun tanna, verður slétt högg og hávaði sem samsvarar tíðni gírnetunar í vinnsluferlinu og núningshljóð munu einnig eiga sér stað milli tanna vegna hlutfallslegrar rennu. Þar sem gírinn er grunnþáttur í gírkassasendingunni er mjög nauðsynlegt að draga úr hávaða gírsins til að stjórna hávaða gírkassans. Almennt séð fela orsakir gírkerfis hávaða aðallega í sér eftirfarandi þætti:
1. Gírhönnun. Rangt val á breytum, of lítil skörun, óviðeigandi eða engin breyting á tannprófíl, óeðlileg uppbygging gírkassa osfrv. gróft yfirborðs er of stórt.
2. Gírkerfi og gírkassi. Sérvitringarsamsetning, lítil snertinákvæmni, léleg samsíða skaftsins, ófullnægjandi stífni skaftsins, bera og bera, lítil snúningsnákvæmni legunnar og óviðeigandi úthreinsun o.s.frv.
3. Inntakstog í öðrum þáttum. Sveifla álags togs, snúnings titringur á skafti, jafnvægi hreyfils og annars flutningspar osfrv.
