Bilun í vafningum og viðgerð á skyggða stöngarmótor
(1) Skammhlaup og röng tengingartilvik áberandi stöng mótor stator aðal vinda. Stator aðalvafningur þessarar hreyfils er margsnúinn miðlægur vinda úr háum styrk enameled hring koparvír, og skammhlaupsbrestur hans er venjulega snúinn miðlægur vinda og skammhlaupsbrestur hans er venjulega millivegahlutfall. Eftir skammhlaup milli snúninga byrjar mótorinn að draga úr toginu, byrjunarstraumurinn er mikill, upphafið er erfitt, öryggið er bilað, mótorskelin ofhitnar og önnur óeðlileg fyrirbæri. Ástæðurnar eru eftirfarandi:
A. Vírgæðin eru slæm, vindaaðferðin er óviðeigandi, dropþurrkunin er ekki lokið, vegna þess að málningarleiðbeiningarfilminn er rispaður eða fallinn af.
B. Óviðeigandi notkun hreyfilsins, oft ofhleðsla notkun.
C. Mótorinn er yfirfarinn og skemmdi óvart málningarfilmuna vegna segulskemmda.
(2) brotthvarf bilunarinnar fer eftir sérstökum aðstæðum skammhlaups, almenna aðferðin er:
Fyrst skaltu nota multimeter eða brú til að greina viðnám nokkurra spóla, viðnámsgildi lítilla spóla getur verið skammhlaup.
Þegar spólu er metið að vera með skammhlaup ætti að fjarlægja það frá segulstönginni, fjarlægja ytri einangrunarbeltið og athuga það vandlega. Ef skammhlaup milli beygjna er í nokkrum lögum á yfirborðinu, eða aðeins málningarfilman er rispuð eða fallin af, er hægt að nota einangrunarpappírinn til að pakka einangrunarpappírnum og einangra mála má bursta og þurrka til að gera við hlutinn . Að lokum er ytri einangrunarbandinu vafið og statorinn dýfður og þurrkaður.
(3) skammhlaup í miðju og innri lagi, fjöldi snúninga er meira, og allt spólan vegna ofhitnunar og öldrunar vírmálningar, ætti að skipta um vírhóp.
(4) vindu raflögnin er röng, almennt geta nokkrir spólpólar milli enda og enda rangrar tengingar valdið því að mótorinn byrjar í erfiðri, óstöðugri aðgerð. Finndu ranga tengingu, leiðréttu það, þarftu aðeins að athuga vandlega til staðbundinna viðgerða.
