1. Orsök vandans
1) Of mikil aflgjafa spenna eykur kjarna upphitunina verulega;
2) Aflgjafaspenna er of lág, mótorinn starfar með hlutfall og straumurinn flæðir yfir sendiherrann og myndar hita;
3) Óviðeigandi hitauppstreymisaðferð er notuð til að gera við og taka í sundur vindurnar og járnkjarninn er brenndur;
4) Stöðugt númer kjarna nudda;
5) Ofhleðsla eða tíð gangsetning hreyfilsins;
6) Brotnar rimlar í búri;
7) Mótorinn er úr fasa og starfar í tveimur áföngum;
8) Eftir spólun er niðurdýfingarmálning fyrir vinda ekki nægjanleg;
9) Það er mikill óhreinindi á yfirborði hreyfilsins við hátt umhverfishita, eða loftræstirásin er læst;
10) Mótorviftubilun, léleg loftræsting; Stator vinda bilun (millifasa og skammhlaup milli snúninga; Innri tenging stator vinda er röng.
2. bilanaleit
1) minnkið framboðsspennuna (td stillið spennubreytinn fyrir aflgjafa), ef mótorinn Y, Δ tengivillur, ættirðu að leiðrétta tenginguna;
2) Auka aflgjafa spennu eða breyta grófum aflgjafa leiðara;
3) Skoðaðu járnkjarnann og bilaðu hann;
4) Fjarlægðu núningspunkta (stilltu loftgap eða skrá og snúning);
5) létting; Stýrt byrjun samkvæmt tilgreindum fjölda sinnum;
6) Athugaðu og útrýmdu vindum vinda galla;
7) Haltu áfram þriggja fasa aðgerð;
8) Framhalds- og tómarúm gegndreypingarferli eru samþykkt;
9) Hreinsaðu mótorinn, bættu umhverfishitastigið og taktu kælikvarða;
10) Athugaðu og lagaðu viftuna og skiptu henni út ef nauðsyn krefur; Lagaðu vindu á stator og fjarlægðu bilun.
